2030A Gator Transport- und Nutzfahrzeuge

• Hochklappbare Sitze:

• Hochklappbare Beifahrer- und Fahrersitze gehören zur Standardausstattung des 2030A-Modells

• Einfach hochzuklappen, damit der Sitz sauber und trocken bleibt

• Motor konform mit Stufe V
• Motorleistung in kW (PS) - brutto SAEJ1995: 17,8 (24,4) bei 3200 U/min, PS

 

Der Auspufftopf ist horizontal ausgerichtet. Dadurch werden Braunfärbungen des Rasens vermieden, wenn die Maschine im Stillstand betrieben wird.

• Luftfilter

• Ohne Anheben der Ladefläche wartbar.
• 127 mm (5 in) Filter

• Luftfilter-Zustandsanzeige

• Auf der rechten Seite der Maschine, außerhalb des Rahmens. Einfacher Zugang für tägliche Prüfungs- und Wartungsarbeiten

Die Pflege eines Golfplatzes ist eine sehr anspruchsvolle Aufgabe: vom Füllen der Bunker über den Transport von Dekorationssteinen bis zum Versprühen von 1135 Litern Wasser auf Fairways. Und für derartig anspruchsvolle Aufgaben braucht man Fahrzeuge, die mit hohen Zuladungskapazitäten hierfür gerüstet sind – das Nutzfahrzeug ProGator™ 2030A ist ein solches Kraftpaket

 

Der ProGator 2030A bietet eine vielseitige Ausstattung, u. a. mit Anbaugeräten, die werkzeugfrei innerhalb von Minuten abgenommen und installiert werden können, wie die SelectSpray™ Serie, der TD100 Top Dresser und die Ladepritsche. Optional verfügbare, hoch belastbare Front- und Heck-Federungen in Kombination mit dem 4-Pfosten-Überrollschutz und dem Kit zur breiten Hinterradbereifung bieten eine Zuladungskapazität von mehr als 2 t. Folgende Zuladungskapazitäten sind verfügbar:

 

Fassungsvermögen	ProGator™ 2030A
Zuladungskapazität (einschließlich einem Fahrergewicht von 90,7 kg (200 lb), einem Beifahrergewicht von 90,7 kg (200 lb) und beladenem Anbaugerät), kg (lb)
Zweiradantrieb mit Standardaufhängung und 2-Pfosten-Überrollschutz	1594 kg (3514 lb)
Vierradantrieb mit Standardaufhängung und 4-Pfosten-Überrollschutz	1535 kg (3384 lb)
Zweiradantrieb mit Hochleistungsaufhängung, Kit zur breiten Hinterradbereifung und 4-Pfosten-Überrollschutz	1930 kg (4255 lb)
Vierradantrieb mit Hochleistungsaufhängung, Kit zur breiten Hinterradbereifung und 4-Pfosten-Überrollschutz	1871 kg (4125 lb)

 

Die Arbeit mit höheren Zuladungen macht einen robusten Antrieb erforderlich. Ein leistungsstarker 1267 cm3 Dieselmotor mit 24,2 PS (17,8 kW) ist das Herz und die Seele dieses starken Pakets. Mit einem flüssigkeitsgekühlten System, obengesteuerten Ventilen (OHV) und Volldruckschmierung liefert dieser Dieselmotor in einem zuverlässigen und robusten Paket die erforderliche Leistung.

Das Motorpaket umfasst einen großen Tank mit 30,3 l Fassungsvermögen, der mit den Vorgaben der US-amerikanischen Umweltbehörde EPA konform ist. So ist an Bord ausreichend Kraftstoff für lange Tage beim Spritzen von Fairways und Roughs mit minimalen Pausen zum Auftanken verfügbar. Im Verlauf dieser langen Arbeitstage kann der Fahrer Komfort und reduzierte Vibrationen genießen. Die Motorlagerung ist gummigedämpft, um die Vibrationen der Fahrerplattform zu reduzieren und verbessert so langfristig den Fahrkomfort. Automatische Glühkerzen und Direkteinspritzung sorgen für eine effizientere Verbrennung und ein problemloseres Anlassen am kalten, frühen Morgen.

Zum Schutz des Motors reduzieren ein austauschbarer Luftfilter im Kanisterstil und eine serienmäßige Regenschutzkappe das Eindringen von Rückständen und Wasser, so dass eine lange Nutzungsdauer gewährleistet ist. Bei der Arbeit unter anspruchsvollen, staubigen Bedingungen macht eine serienmäßige Luftstromanzeige darauf aufmerksam, ob der Luftfilter möglicherweise verstopft ist.

*Angaben zur Motorleistung werden vom Motorhersteller zur Verfügung gestellt und dienen ausschließlich als Vergleichswerte. Die tatsächliche Motorleistung fällt niedriger aus.

Das ProGator™-Nutzfahrzeug ist mit einem erstklassigen Scheibenbremssystem aus vier 190,5 mm (7,5 in) Scheiben ausgestattet. Die Scheiben bestehen aus schwingungsfestem G3000-Grauguss und vier identischen Bremssätteln mit einem Schwimmkolben. Die hydraulisch betätigten Bremsen sprechen hervorragend auf das Pedal an und bieten exzellente Leistung.

 

Die Bremsbeläge sind aus einer unternehmenseigenen, geräuschdämpfenden organischen Mischung gefertigt, die eine hervorragende Kombination von Dauerhaftigkeit und Leistung gewährleistet. Das Ansprechen des Bremspedals wird durch große Bremskolben noch verbessert und flexible Bremsschläuche sorgen für eine effizientere Führung dieser Schläuche und eine benutzerfreundliche Wartung.

 

Der Feststellbremshebel befindet sich in bequem erreichbarer Position in der Mitte der Fahrerplattform und ist für maximale Ergonomie und optimalen Komfort mit einem Pistolengriff ausgestattet. Das System der Feststellbremse verwendet einen Mechanismus nach dem Kugelrampen-Prinzip, so dass am Mechanismus selbst keine Einstellungen vorgenommen werden müssen, nur am Ausgleichshebel.

Routinewartung kann für die Techniker häufig zusätzliche Arbeitsstunden bedeuten. Da alle Lager des Fahrzeugs gekapselt sind, spart das ProGator™-Nutzfahrzeug dem Techniker hier viel Zeit ein. Fahrzeuge mit Zweiradantrieb sind durchgehend mit gekapselten Lagern ausgestattet und haben keine Schmierpunkte, während Allradfahrzeuge nur drei Schmierpunkte an der Allradantriebsachse haben.

Das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit erfolgt ebenfalls schnell, einfach und ohne Werkzeug. Der Frontgrill des ProGator kann problemlos abgenommen werden, indem er vorn an der Maschine nach außen gezogen wird, so dass ein bequemer Zugang zum Bremsflüssigkeitsbehälter möglich wird. Alle weiteren täglich verwendeten Wartungspunkte sind zugänglich, indem einfach die Ladepritsche angehoben und mit der Sicherheitsstütze des Hubzylinders arretiert wird. So sind der Kühlflüssigkeitsstand, der Ölmessstab und die Luftstromanzeige leicht abzulesen bzw. zu erreichen.

Das hoch belastbare ProGator™ Nutzfahrzeug bietet eine optionale Ladepritsche zum Transport von Ladegut auf dem Golfplatz. Die Ladepritsche lässt sich problemlos am ProGator befestigen, da nur zwei Drehbolzen im Heck und ein Hubzylinderbolzen verwendet werden. Dadurch wird ein schneller und einfacher Wechsel zwischen den Anbaugeräten des ProGators ermöglicht.

 

Ein 16-Gauge-/ 1,52 mm (0,06 in) Stahlrahmen gewährleistet zusätzliche Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit. Ein serienmäßiger hydraulischer Hebe- und Senkzylinder ermöglicht das problemlose Anheben der Ladepritsche, um Sand und anderes Ladegut schnell und einfach von der Ladepritsche abzuladen.

 

Das optionale Kit zum automatischen Öffnen der Heckklappe erlaubt die Verwendung des Fahrzeugs im Kippmodus: Die Heckklappe öffnet sich automatisch unten, wenn die Ladepritsche angehoben wird, so dass das Ladegut aus der Pritsche heraus fließen kann. Die Heckklappe schließt sich automatisch, sobald die Pritsche gesenkt wird, um einen schnellen und effizienten Betrieb zu ermöglichen.

Im normalen Heckklappenbetrieb ist das Öffnen und Schließen der Heckklappe leichter denn je. Der Schlüssel hierzu ist ein innovatives System mit zurückziehbaren Bolzen. An beiden Enden der Ladepritsche befindet sich ein federbetätigter L-Bolzen.

 

Zum Öffnen der Ladepritsche wird dieser L-Bolzen einfach nach innen gezogen und die Heckklappe nach unten geklappt. Das Schließen der Ladepritsche ist noch einfacher. Das abgewinkelte Design des Schließblechs ermöglicht, dass die L-Bolzen beim Schließen der Heckklappe automatisch zurückgezogen werden. Wenn die Ladepritsche vollständig geschlossen ist, bewegen die Federn die Bolzen in die Schließposition. So kann die Ladeklappe, ganz ähnlich wie bei einem Pickup, mit einer Hand geschlossen werden.

Als optionale Ausstattung steht für die ProGator Nutzfahrzeuge eine Gummimatte zur Verfügung. Die Gummimatte aus hochdichtem Polyethylen ist mit dem John Deere Logo geprägt und schützt die aus Stahl bestehende Ladepritsche und den Lack vor Schmutz und Rückständen.

 

Die Gummimatte sollte unten um die Heckklappe geschlagen werden, sodass Schotter und andere Rückstände nicht unter die Gummimatte gelangen. Die Rippen der Gummimatte sind konisch, sodass das Material beim Kippen oder Reinigen der Ladepritsche leicht von der Ladepritsche laufen kann.

Diese großen Standardreifen sorgen für optimalen Bodenabstand, hervorragende Bodenhaftung und beste Gewichtsverteilung:

• 23x10,50-12 Lenkräder

• Serienmäßige 26x14,00-12 Hinterreifen für eine breitere Reifenaufstandsfläche und erhöhtes Belastungsvermögen bei Arbeiten mit Spritzen und Top Dressern

• Vierlagige Reifen verbessern die Verschleißfestigkeit und bieten zusätzlichen Schutz vor Reifenpannen

• Vielseitiges Rasenprofildesign bietet gute Bodenhaftung, ohne den Rasen zu schädigen

Zusätzliche Reifen für weitere Anwendungen sind als Zubehör erhältlich

• Glatte Vorderreifen 22x9,50-12 mit Frontlenkung sorgen für eine geringere Schädigung der Grasnarbe. Unter bestimmten Bedingungen ist die Traktion eingeschränkt.

• Glatte, hintere 26x14,00-12 Antriebsreifen bieten eine breitere Reifenaufstandsfläche für Arbeiten, bei denen die Grasnarbe möglichst wenig geschädigt werden soll, was besonders bei Spritzarbeiten auf Grünflächen nützlich ist. Unter bestimmten Bedingungen ist die Traktion eingeschränkt.

• Hintere 26x12,00-12 Antriebsreifen werden angeboten. Hintere 26x14,00-12 Fairway-Antriebsreifen bieten eine breitere Reifenaufstandsfläche, wenn Pflanzenschutz- oder andere Aufbaugeräte zum Einsatz kommen.

• Vierlagige Reifen sorgen für ein erhöhtes Belastungsvermögen mit verbesserter Verschleißfestigkeit und bieten zusätzlichen Schutz vor Reifenpannen.

• Die erforderliche Reifenoption kann während der Maschinenkonfiguration bestimmt werden.