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HEINSBERGER AKTION September 2010Die neue HEINSBERGER Aktion "September 2010" ist da. Ab sofort bis 30.09.2010 haben wir in unserer Filiale in Heinsberg ausgesuchte Artikel zum Sonderpreis. Ein Überblick der Produkte finden Sie unter:www.carlpostertz.de/download.php |
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Emissionstechnologien gemäß Interim Tier 4/Stufe III B Emissionstechnologien gemäß Interim Tier 4/Stufe III B
Saubere Luft, niedriger Kraftstoffverbrauch und hohe Motorleistung.
Die seit über 10 Jahren angestrengte Schadstoffregulierung bezweckt die stufenweise Einführung von Emissionsvorschriften gemäß Tier (siehe Abb. unten). 1996 legte Stufe I Grenzwerte für den Schadstoffausstoß zur Reduzierung der Partikelbestandteile und des Stickoxidanteils fest.
Am 1. Januar 2011 werden die Non-Road-Emissionsvorschriften für nicht straßengebundene Maschinen gemäß Interim Tier 4/Stufe III B (von 177 bis 760 PS) in Kraft treten.
Hierbei handelt es sich eindeutig um den bislang wichtigsten Schritt in der Entwicklung der Schadstoffregulierung, die eine Reduzierung um 90 % der Partikelbestandteile (PM) und eine Senkung um 50 % des Stickoxidanteils (NOx) verlangt. Die „Final Tier/Stufe IV“-Emissionsvorschriften sehen ab 2014 eine weitere Reduzierung der Partikel- und NOx-Emissionen auf nahezu Null vor.
John Deere Lösungen zum Emissionsschutz
John Deere war der erste Motorhersteller, der Emissionstechnologien wie die gekühlte Abgasrückführung (EGR) und Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) für Landmaschinen nutzte.
Zur Einhaltung der Emissionsvorschriften gemäß Interim Tier 4/Stufe III B rüstet John Deere seine bewährten PowerTech Plus Motoren mit einer katalytischen Abgasfilteranlage aus, die über einen Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) und einen Dieselpartikelfilter (DPF) verfügt.
Zusätzlich zu dieser Abgasfilteranlage reduziert die gekühlte Abgasrückführung EGR die maximale Verbrennungstemperatur und senkt somit den NOx-Ausstoß, indem sie kontrollierte Abgasmengen in den Einlasskrümmer zurückführt und mit frischer Ansaugluft vermischt.
Als wichtiger Bestandteil der Fahrzeugkonstruktion stellt das EGR System für den Bediener eine einfache Lösung dar, um den besten Nutzen aus der nachgewiesenen Kraftstoffeffizienz unserer PowerTech Plus Motoren zu ziehen.
Ihre John Deere Vorteile auf einen Blick
In Verbindung mit der katalytischen Abgasfilteranlage erweist sich die gekühlte Abgasrückführung als eine einfache, praxisbewährte und rentable Lösung und damit als die richtige Wahl zur Einhaltung von Emissionsvorschriften:
Praxisbewährt. John Deere hat als erster Hersteller die Vorteile der gekühlten Abgasrückführung EGR sowie Turbolader mit variabler Geometrie für landwirtschaftliche Anwendungen genutzt.
Einfach. Der Single-Fluid-Ansatz macht den John Deere Motor mit gekühlter Abgasrückführung einfach, benutzerfreundlich und deutlich wartungsfreundlicher.
Integriert. John Deere entwickelt, baut und wartet Motoren und diverse Fahrzeugsysteme mit dem Ziel, deren Leistung, Nutzen, Kraftstoffverbrauch und Rentabilität zu maximieren. Darüber hinaus bieten wir zur effizienteren und leichteren Bedienung unserer selbstfahrenden Landmaschinen verschiedene AMS-Lösungen für die Präzisionslandwirtschaft.
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50 Jahre John Deere in MannheimIm April 2010 jährt sich in Mannheim eine denkwürdige Premiere: denn genau vor 50 Jahren rollten die ersten grün-gelben John Deere-Traktoren vom Band der traditionsreichen Landmaschinenfabrik auf dem Lindenhof – damals noch unter dem Markennamen John Deere-Lanz. Einerseits besiegelten die beiden ersten Modelle, der John Deere-Lanz 300 mit 28 PS und der John Deere-Lanz 500 mit 36 PS, die Geschichte des mittlerweile technisch veralteten Lanz-Bulldogkonzeptes, andererseits markierten sie vier Jahre nach der Übernahme der Heinrich Lanz AG den kompletten Neuanfang des Traktorenbaus in der Quadratestadt – in der Rückschau betrachtet: eine Erfolgsgeschichte.
Seit April 1960 haben die John Deere Werke Mannheim insgesamt 1,335 Millionen Maschinen gebaut, darunter bis 1983 auch etliche tausend Raupen und Radlader. Waren es in den frühen 60er Jahren nur etwas mehr als 5.000 Einheiten pro Jahr, so stieg die Produktion, bedingt durch den wachsenden Mechanisierungsbedarf der Landwirtschaft, bis zum Jahr 1977 auf über 41.000 Einheiten an. Im Zuge des massiven Strukturwandels der europäischen Landwirtschaft in den 1980er und frühen 1990er Jahren fiel die Traktorenfertigung in Mannheim mit 21.200 Maschinen im Jahr 1993 auf einen Tiefpunkt zurück. Dank eines innovativen Produktkonzeptes, der Öffnung der Märkte in Zentral- und Osteuropa und einer nachhaltigen Belebung der Nachfrage kletterte die Zahl produzierter Traktoren kontinuierlich an und erreichte 2008 mit 45.700 ihren bisherigen Höchststand.
Beschränkte sich das Produktangebot der Mannheimer Traktorenfabrik 1960 zunächst auf die beiden Grundmodelle 300 und 500 mit nur wenigen Wahlausrüstungen, so bietet das Mannheimer Traktorenwerk heute 29 verschiedene Traktorenmodelle von 70 bis über 200 PS Leistung mit einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten an. Diese werden in 80 Märkten rund um den Erdball verkauft, etwa die Hälfte davon auf dem westeuropäischen Markt. Lediglich etwa
10 % der Produktion bleiben auf dem heimischen Markt.
Als größte Fabrik des Konzerns außerhalb der Vereinigten Staaten sind die John Deere Werke Mannheim seit 1972 Deutschlands größter Hersteller und Exporteur von landwirtschaftlichen Traktoren und bestreiten etwa zwei Drittel der deutschen Traktorenproduktion.
Innerhalb von 10 Traktorgenerationen hat sich der Marktanteil von John Deere Traktoren in Westeuropa auf knapp 19 % verzehnfacht. John Deere Traktoren sind heute Marktführer in Deutschland, Frankreich, England und Spanien, sowie in 10 weiteren Ländern Europas. Dazu beigetragen hat unter anderem die Einführung der innovativen Rahmen- und Modulbauweise der Mannheimer Traktoren, die dem Kunden zahlreiche Ausstattungsoptionen und dem Hersteller die Vorzüge des „Baukastenprinzips“ bietet.
Flaggschiff des Mannheimer Werkes ist heute der 7530 E Premium, ein „Mikrohybrid-Traktor“, dessen Kurbelwellengenerator bis zu 20 kW elektrische Leistung erzielt, um damit Nebenaggregate wie den Kühler-Lüfter und die Kompressoren für Druckluft- bzw. Klimaanlage wirtschaftlicher betreiben zu können. Damit lassen sich nicht nur bis zu 13 % Kraftstoff einsparen – mit seinen 230 V und 400 V Steckdosen kann der Traktor auch als Energiequelle für handelsübliche Elektrogeräte und -werkzeuge fungieren. Dafür wurde das Konzept auf der Agritechnica 2007 mit einer Goldmedaille sowie zahlreichen internationalen Auszeichnungen prämiert.
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Günther - Das Interview zu 10 Jahren MarktführerschaftNach 10 Jahren Marktführerschaft musste Günther auch mal was dazu sagen. Hören Sie hier: www.carlpostertz.de/download.php |
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BERUFSKRAFTFAHRER WeiterbildungAb sofort bieten wir Ihnen die erforderliche Berufskraftfahrer Weiterbildung in unserem Betrieb in Grefrath an. Diese Weiterbildung ist für fast alle Berufskraftfahrer im gewerblichen Bereich zwingend erforderlich.
Wir haben Ihnen ein kpl. Paket geschnürt, in dem Sie in wenigen Tagen die erforderliche Qualifikation bei uns in Grefrath erreichen können. Die allgemeine 5 jährige Gültigkeit der Bescheinigung beginnt mit Eintragung im Führerschein. Daher ist es empfehlenswert die Weiterbildung schon frühzeitig zu absolviere.
Termine und den genauen Ablauf können Sie gerne bei uns erfragen.
Nähere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie unter : www.lbv.brandenburg.de/813.htm
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